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网易汽车8月18日报说念 “小孩子才作念聘请题，成年东说念主天然是齐全要”肯定诸君大量听过这句收集流行语，这相同适用于选购一台高分的家用轿车。天然家轿的用途是平日代步，但如若它大略领有平衡全面的施展天然更好：抢眼的造型、宽大的空间、有质感的内舱、强盛的能源、塌实的驾控、智能的建树等。东风风神（丨） 2024款便是这么一款既能居家私用，又能赛说念劈弯，配得上高分的万能选手。

东风DSMA架构首款车型

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奕炫MAX定位于A+级三厢轿车，是出身自东风DSMA架构的首款车型，在2021年9月初次上市，售价区间9.39万-12.59万元。竞争车型有：吉祥、上汽名爵MG 6等。

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奕炫MAX 2024款官方指点价9.79万-11.99万元，共提供6款车型，其中有5款1.5T马赫能源燃油版、1款1.5T混动版，高傲用户能源和场景上的各别化需求。

跃级尺寸宽体车身

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奕炫MAX 2024款的外不雅造型瞎想沿用老款车型的宽体轿跑作风，再加上疾风开放套件，具有隆起的开放气质，还领有0.27Cd的风阻统统。

东风风神奕炫MAX 2024款的全体尺寸号称跃级，长宽高分散为4797*1870*1475mm，轴距达2770mm，在同级中处于跨越水平，也全面优于搭伙敌手宇宙，奕炫MAX 2024款的部分尺寸甚而赶超B级轿车。

奕炫MAX 2024款换装了17寸银黑的全新风影飞梭铝合金轮毂，不乏线索感和开放感。与之匹配的是万力215/50R17规格的开放作风轮胎，为动态驾驶提供敷裕的持地力。

新增崭新蓝白内饰

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进到车内，除了老款车型已有的经典红黑开放化配色，还新增了居家作风的蓝白内饰，内舱采选深蓝配浅米的撞色有谋略，给东说念主以崭新、典雅的不雅感。此外，开放作风两辐平底标的盘与开放化外不雅瞎想造成呼应关连。

但个股市值体量、股性以及所处的市场环境不同均会影响三连阳策略的有效性。保守起见，策略哥特地回测了近几年中科磁业相同指标形态的出现次数及后续影响，数据发现中科磁业从2023年起共出现过4次三连阳且缩量的情况。

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新车用全系标配的12.3英寸中控屏取代了老款的10.25英寸屏，旗舰版车型还采选了12.3英寸全液晶神情，并进程防反光惩处，扩大了可视角度。屏下运转的是新一代Windlink X2.0车机系统，集成了语音识别截至、GPS导航、在线音乐等常勤奋能，系统赞助OTA毕生免费升级。

值得一提的是，除初学车型外，奕炫MAX 2024款皆配备了540°全景影像及透明底盘功能，让驾驶者对车辆下方和周围的路况一望渊博、自甘堕落，欧博线上代理提高了安全统统。

功率进步 底盘塌实

能源方面，东风风神奕炫MAX 2024款在同级中具备隆起上风，其首搭了东风1.5T马赫能源发动机，该款发动机集成了350bar高压喷射、高压冷却EGR、双腔油底壳等时间，获评“中国心十佳发动机”。该能源的最大功率较老款进步7马力至197马力，峰值扭矩达到300牛·米，参数亮眼，甚而赶超一些2.0T发动机了。

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传动系统方面，奕炫MAX 2024款燃油版匹配的是格特拉克7速湿式DCT双聚散变速箱，传动后果高，换挡迅捷，升降挡逻辑合理。而整车的WLTC笼统油耗在6.2升/100公里，施展中规中矩。混动版车型则采选的是E-CVT无级变速箱，车辆WLTC笼统油耗仅为5.24升/100公里，燃油经济性较好。

奕炫MAX 2024款燃油版在1.5T马赫能源和格特拉克7DCT变速箱的加持下，初段提速并不肉，中段油门反应赶紧，中后段也有充足的能源储备，加快超车不勤奋，大略胜任城市路况下多场景的能源需求。转向系统调教适中，不会像跑车那样成功、激进，也不像越野车那样虚位过大，枯竭指向性。

基于DSMA架构，奕炫MAX 2024款采选前麦弗逊、后多连杆的四轮孤立悬架，跨越同级。底盘进程CTCC冠军赛车团队专科调校，不错较好化解来自路面的轰动和鬈曲，不仅驾乘体验更闲适，同期底盘规整，悬架韧性足，侧向赞助性好，大略有用减小车身侧倾，领有更高的过弯极限。

东风风神奕炫MAX 2024款在作念好家用车本员责任的基础上，还给年青东说念主更新潮的瞎想、更多的开放基因，出行代步之余，将芳华活力值拉满，让用户尽享驾控乐趣，开释内热诚谊与舒服，是一款值得要点眷注、够POWER的高分家庭座驾，不错很好高傲当下年青东说念主对品性拥车生存的追求。