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第一次知说念凯迪拉克，大概是2011年读大二的时候澳门捕鱼，莫文蔚为凯迪拉克SRX公路微电影作曲并演唱主题曲《莫得围墙的天下》。
当一辆SRX畅行在好意思国66号公路上，我良晌就以为凯迪拉克这品牌，是一个充满了敢性、目田、超逸的好意思系豪华品牌，如同莫文蔚的嗓音与个性一样私有。
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其实，早在2004年入华之际，凯迪拉克将第一个发布首秀地，高调地选拔在了故宫太庙，并连气儿首发了三款入口车，开启了十来年的入口之路，就注定了它的勇敢，前无古东说念主、后无来者。
再其后与凯迪拉克战斗，是在我入行后的第一届上海车展。
皇冠信用盘源码2015年，那一句“所有的伟大，源于一个勇敢的运转”，凯迪拉克加快步入主流视线。
欧洲盘口从那之后，随同一系各国产车型的落地与投放市集，这个也曾的小众好意思系豪华品牌，趁势踏进并一度成为豪华车第二阵营的领头羊。
固然这些年与凯迪拉克的战斗少了，因为一些主客不雅原因，但凯迪拉克的居品与调性，在我心里依然是标杆。
往常的三五年，受制于各式表里成分，凯迪拉克更像是一个扎堆在“五年高考、三年模拟”里寡言低调专注备考的学子，终于在此刻欢然走上科场。
而凯迪拉克辛苦顿战的三年，正巧也所以“蔚小理”等造车新势力崛起的期间，它们不仅冲突着以BBA、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃为代表对高级豪华车市集形式，以致一度让20-30万级豪华燃油车霎时稀罕媲好意思。
www.kingofbetszonezone.com凯迪拉克更是深谙其中的敬爱与蛮横澳门捕鱼，先是拿出了我方的首款旗舰电动车（丨），展现出了新世代豪华电动车该有的前锋旗舰形式。
发力的第二弹则是5月28日凯迪拉克品牌焕新之夜。入华20载的凯迪拉克以这么一场交融了居品焕新、智能焕新、时间焕新的发布，厚爱宣告勇敢再启程。
通过全新CT6、全新XT4、全新GT4三款新车重磅推新上市，凯迪拉克从前锋贪图、豪华智能、品性驾控三大维度中枢上风带来进化升级，从而齐全品牌的焕新。
这一次，凯迪拉克莫得过多的意气喜跃，反而通过邃密入微的用户瞻念察晓喻：“咱们既要平和改日，更要平和近省略豪华燃油车用户，以油电同享的计谋，进步新一代居品竞争力。”
正如凯迪拉克营销部部长顾晔斌所言：豪华车市集，新能源所占据的20%市集固然火热，但仍有80%的豪华燃油车用户的需求被忽略。
“20-40万主力豪华市集，大谈豪华品牌地位的许多，却很少信得过有让用户情状如意的豪华居品。”
为此，全新CT6、全新XT4、全新GT4三车从造型贪图、硬件竖立和智能升级三大维度齐全居品力焕新，便是为越过意豪华车用户“既要、又要、还要”的需求，更要彰显凯迪拉克“既能、又能、万能”的前锋豪华。
而这，便是凯迪拉克又一次勇敢的“前锋焕新”。
当汽车行业干涉新能源、智能化期间，消耗者关于豪华、酣畅与智能的需求也有了全新的界说。豪华的用料和竖立仅仅基础，造型贪图折射出的车格要与零丁东说念主格相呼应，智能座舱与竖立要实时在线，尤其是能源方式的升沉，不管是燃油车照旧新能源，驾乘感受上也要有新能源的静谧感、酣畅感。
好在，有着121年灿艳历史的凯迪拉克，其每一个期间的每一款居品，都也曾种植了巨额个第一，何况都以前瞻的艺术和科技，开采前锋豪华的体验界限，竖立起了每一个期间的“新汽车”标杆。
这次焕新上市的三款新车澳门捕鱼，亦是如斯。
不错看到，全新CT6、全新XT4、全新GT4三款新车最初带来的“标配”居品力便是外不雅。
随地可见的钻石切割的贪图依然是经典，此外皮灯光上接收了凯迪拉克标记性的流光飞翼灯光艺术，直列式LED闪电大灯携手LED飞翼尾灯，营造出极具改日感的视觉盛宴。
在一些细节之处，三车的贪图还有向ESCALA见地车致意的派头细节，前锋溜背造型，勾通V型飞翼车尾贪图和钻石切割线条贪图言语，欧博百家乐呈现出犹如雕刻品般的艺术好意思感。
此外，凯迪拉克为新车全面焕新了环抱式的游艇内饰，通过甄选Fine Nappa半苯胺真皮、上等白栓木、高级拉丝真铝等至臻级材质，营造出了极致舒心的东说念主性化座舱氛围，又无邪讲明了凯迪拉克“新好意思式豪华”的尊贵立场。
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在启动全新一代智能座舱的同期，全新CT6、全新GT4、全新XT4所搭载的全新一代智能座舱，标配与LYRIQ锐歌同款的33英寸9K环幕式超视网膜屏，领有10bit颜色、9K永诀率曲面屏，搭载高通旗舰级8155芯片。
除了领有最佳的视觉体验，三车还标配最佳的听觉体验。举例：全新CT6这次和AKG强强联手，将灌音棚级的专科音响搬到了车内，最高配备19个扬声器。
值得一提的，是其ICC车内传音系统，能实时放大用户念念听的声息，缩短高频发声的压力，勾通全系标配的ANC主动降噪系统，让前后排显然疏通不是问题，这也为用户打造出了如同新能源车般的静谧座舱体验。
银河娱乐城金沙不错看到，凯迪拉克竟猖獗地将原来在新能源智能车上该有的竖立，搬到了燃油车身上，这是一次难能珍摄的逆向升级，是一次信得过的“油电同享”，不仅让电车和油车用户能同享新期间理智出行，其带来的智能焕新与越级体验，无疑再度竖立豪华车市集新标杆。
而这，恰是凯迪拉克历经百年沧桑、依然超越自我的前锋豪华精神的体现。
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最值得一提的，便是全新CT6。最初，赤忱满满的售价不仅下探到了30万级市集，并以强大的标配居品力，塑造出了一台“一步到位”的旗舰座驾，该有的形式。
其次，9K环幕式超视网膜屏、8155芯片和5G无线收集组成的“985”顶级智舱，将全新CT6的硬件和交互都拉到了同级跨越的高度。
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不仅如斯，全新CT6将ACC全速域自合适巡航、HoLCA智能车说念居中赞成、以及全新一代SUPER CRUISE超等赞成驾驶系统，三者协同酿得胜能“闭环”，使其领有全场景、全速域、更宽解的智能赞成驾驶体验。
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在凯迪拉克的字典里：“莫得后驱，不算豪华”。雷同出生于眷属旗舰豪华后驱平台的全新CT6，以2.0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱，及全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC4.0磁浮吊挂，组成“211”百万级理智底盘，也带来的极致的豪华驾乘体验。
在我看来，凯迪拉克的前锋豪华精神还体咫尺三车的订价计谋上。
尤其是当赴任上汽通用总司理一职的庄菁雄初次为凯迪拉克站台，晓喻全新CT6的售价区间为35.97-46.97万时，全场咋舌并自觉响起了掌声！
欧博会员其实，不啻是全新CT6相对老款车型起售价下调，全新XT4的售价区间为22.97-27.57万，起步价也相对上一代车型有所下调，而全新轿跑SUV全新GT4的指点价区间为21.97-30.97万，也予以了市集新的选拔。
有了二宝以后，苗苗没有因为照顾小宝而忽略大女儿，反而是有空就多陪伴大女儿，这一点特别好，这一次出门是苗苗郑恺带孩子去亲子乐园。
而这都让东说念主不丢脸出，凯迪拉克也曾放下了形体，不仅要深耕20-30万级豪华车初学市集，还将通过全新CT6竖立旗舰轿车标杆，从而降维对准、、场地的豪华C级车市集，更意在握续领跑豪华车第二阵营，打赢一场市集保卫战！
在我看来，三车皆发带给凯迪拉克的，不仅是居品焕新与品牌焕新，而是凯迪拉克重拾起了勇敢再启程的自信与勇气。
肯定5月28日那晚，站在橘子洲头边上看大江北去的凯迪拉克，就跟星城长沙35度的天气一样，心中有火、眼里有光，更意在勇敢破局、坚贞前行、再当场代潮头！
